Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Кремль испугался дать сдачи за погибший "Курск"!

Оригинал взят у wod_1958 в Версия от газеты Версия. Кто потопил «Курск»

«Американский след» по-прежнему продолжают скрывать


фото: Лев Федосеев/ТАСС

Время, конечно, лечит: за 16 лет, минувших с момента гибели атомной подводной лодки «Курск» в Баренцевом море, вдвое уменьшилось число россиян, недовольных тогдашними действиями властей по спасению моряков. Тогда, в августе 2000-го, 72% граждан нашей страны сочли отношение правительства к трагедии «халатным». Сейчас подобного мнения придерживаются менее 35% россиян.

«Большое видится на расстоянии», – считал великий русский поэт Есенин. И недалёк, вероятно, тот день, когда правда откроется нам во всей своей неприглядности. Вот только почему-то в Минобороны этот день не приближают. Напротив.

В своё время «Наша Версия» первой из российских изданий опубликовала не только статью о явном американском следе в гибели «Курска», но и фотографии, весьма заинтересовавшие российскую контрразведку. После выхода расследования Вадима Саранова «Убийца «Курска» («Версия» № 37, 2000 г.) в редакцию нагрянули «читатели в штатском» из Управления ФСБ по Московскому военному округу. Заинтересовали их в первую очередь опубликованные в газете спутниковые снимки норвежской военно-морской базы Хоконсверн, где после гибели «Курска» ремонтировали американскую субмарину «Мемфис». Снимки, сделанные с российского спутника-шпиона (пожалуйста, больше не спрашивайте, как они к нам попали), оказались «секретными». От греха подальше в редакции изъяли компьютеры и сервер, а журналистов отдела расследований вызвали на допросы. По сути, именно мы это сказали первыми – «Курск» потопили американцы. И, судя по реакции контрразведки, опасавшейся, по всей видимости, обострения российско-американских отношений, были не так уж не правы.

Виновников гибели «Курска» могло быть два

Отдельно следует упомянуть о том, как менялась позиция норвежской стороны. Вначале не сумевшие скрыть ремонта «Мемфиса» норвежцы божились, что снимки были сделаны не в 2000-м, а в 1996 году. Затем признались: фотографии датируются августом 2000 года. Но в главном – была ли американская субмарина причастна к гибели российского подводного крейсера – партнёры США по НАТО так и не сознались. Правду пришлось выявлять экспертам – наиболее дотошным из них оказался контр-адмирал Валерий Алексин. Свои доводы военспец обнародовал через месяц после катастрофы – имело место столкновение подводных лодок. К моменту взрыва в первом отсеке, через 2,5 минуты после жёсткого контакта, «Мемфис», распоров правый борт «Курска», лёг на грунт примерно в 700 метрах по корме от нашей подводной лодки. Судя по характеру повреждений, американская субмарина получила пробоину в обтекателе гидроакустического комплекса, возможно даже, что был затоплен её первый отсек и в нём погибли люди. Но основные жизненно важные механизмы «Мемфиса» остались исправными. Починив их примерно за сутки и запустив в аварийном режиме ядерный реактор от аккумуляторной батареи, американцы смогли всплыть до глубины 40–50 метров, дать малый ход и так, ковыляя, унести ноги с места происшествия.

Вот только широкого общественного резонанса данные, обнародованные адмиралом Алексиным, не получили. Как отмечал сам эксперт, на тот момент российские власти не рискнули бы вступить в открытую конфронтацию с Вашингтоном. Силы у нашей страны тогда были не те. А как ещё объяснить тот факт, что материалы о гибели «Курска» по горячим следам катастрофы засекретили на 30 лет? Ну а все сервильные эксперты, разумеется, сошлись во мнении, что причиной катастрофы послужил взрыв торпеды. Не американской, само собой, – российской.

Уволенные адмиралы слишком много знали?

Предположим, что официальная версия гибели лодки верна – на борту «Курска» рвануло из-за того, что перекись водорода проела внешнюю стенку торпеды и вступила в реакцию со смазкой. От первого взрыва произошла детонация, и второй раз взорвались торпеды без запалов. Или, если угодно, причиной детонации могло стать падение лодки на грунт – такую версию озвучивал вице-адмирал Валерий Рязанцев. Предположим, что всё так и было. Отчего же тогда министр обороны Игорь Сергеев по горячим следам происшествия поднял в воздух две противолодочные эскадрильи? Кого он собирался бомбить? И почему приказ маршала пришлось отменять верховному главнокомандующему( Путину) в пожарном порядке? Не менее увлекательно было бы получить ответ на вопрос: что же послужило причиной внепланового визита в Москву главы ЦРУ США Джорджа Тенета? Если взрывы на «Курске» – трагическое стечение обстоятельств, то к чему была вся эта суета?

Со временем открывались всё новые и новые факты, проливающие свет на обстоятельства гибели «Курска». Вице-адмирал Михаил Моцак, руководивший учениями, во время которых и затонул «Курск», докладывал командованию, что российский подводный крейсер потопила иностранная субмарина. Даже не одна, а целых две. Одну из них пытался преследовать флагман учений «Пётр Великий». «Зафиксирована масса косвенных признаков наличия в непосредственной близости от аварийного «Курска» второго подводного объекта, также, возможно, аварийного», – свидетельствовал вице-адмирал Моцак. «Пётр Великий» зафиксировал этот объект гидроакустическими средствами. Это ещё что – американскую подлодку своими глазами видели десятки участников учений. Вероятно, где-то в архивах припрятаны их показания. Осталось подождать каких-то 14 лет, и мы наконец-то узнаем правду.

Вице-адмирал Моцак был не единственным очевидцем трагедии. Командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов вспоминал, что наши лётчики на следующий день после гибели «Курска» наблюдали всплывающие топливные пузыри примерно в 20 километрах от места аварии, а экипажи противолодочных самолётов засекли уходящую из акватории Баренцева моря неизвестную подводную лодку. При этом, как вспоминал вице-адмирал Моцак, «сигнал наших гидроакустических буёв был прицельно подавлен системой подавления наших «друзей» из НАТО». Совпадение или попытка спрятать концы в воду? К слову, и адмирала Попова, и вице-адмирала Моцака вскоре сняли со всех должностей – то ли они слишком много знали, то ли слишком тесно общались с прессой. После увольнения адмиралов все командиры кораблей Северного флота в знак протеста подали рапорты об увольнении.

Хорошо быть женой Сечина!

2016-08-01-11-11-51-33

Новая жена главы компании «Роснефть» Игоря Сечина Ольга Сечина в течение последних трех лет отдыхала и путешествовала на яхте St. Princess Olga, которая занимает 72-е место в рейтинге 100 самых больших яхт в мире. Об этом 1 августа пишет «Новая газета». До публикации имя новой супруги Сечина было неизвестно, однако издание утверждает, что это Ольга Рожкова. По словам источников, близких к компании «Роснефть», она работала в аппарате правительства, когда Игорь Сечин был вице-премьером. По данным издания, в 2011 г. она сменила фамилию на Сечину.

Газета выяснила, что геотеги фотографий, опубликованных в инстаграм-аккаунте Сечиной, дублируют маршрут яхты St. Princess Olga, который можно отследить по данным портала vesseltracker.com. Эксперты, опрошенные изданием, не смогли назвать точную стоимость St. Princess Olga, отметив, что ее не знает никто, кроме производителя и заказчика. Однако все сошлись во мнении, что она стоит не меньше $100 млн. На сайтах компаний, которые занимаются продажей и арендой роскошных яхт, есть предложения на подобные суда — цены варьируется в районе $150—180 млн. Предложения по недельной аренде яхт, подобных St. Princess Olga, начинаются от $1 млн.

В прошлом году агентство BBC со ссылкой на решение совета директоров «Роснефти» сообщало, что зарплата Игоря Сечина с бонусами может составлять примерно $12 млн в год. Ольга Сечина работает в государственном Газпромбанке. Источник «Новой газеты» утверждает, что ее годовая зарплата может составлять примерно 35 млн руб.

Источник: rus2web.ru

За тупость и самодурство политруководства - СССР был наказан развалом страны!

Оригинал взят у basir71 в Хождение за три глубины АПЛ "Комсомолец"
Оригинал взят у sokura в Хождение за три глубины АПЛ "Комсомолец"
Оригинал взят у abd56 в Хождение за три глубины АПЛ "Комсомолец"
Оригинал взят у ymorno_ru в Хождение за три глубины АПЛ "Комсомолец"
Лишь одна субмарина в мире опустилась под воду на 1000 метров



Запомните эту дату: 4 августа 1984 года. Именно в этот день атомная подводная лодка К-278, ставшая через пять лет печально известной как «Комсомолец», совершила небывалое в истории мирового военного мореплавания погружение - стрелки ее глубиномеров сначала замерли на 1000-метровой отметке, а потом пересекли ее. Ни одна из боевых подводных лодок мира не могла укрываться на такой глубине - ее раздавило бы всмятку. Но экипаж К-278 находился под защитой сверхпрочного титанового панциря.
Collapse )

Как Путин флот “с колен” поднимал …и пустил на металлолом

Оригинал взят у ajbolit444 в Как Путин флот “с колен” поднимал …и пустил на металлолом

Читайте "СКЕПТИКИ"... Если у кого то ещё возникнут вопросы... ПРЕДАТЕЛЬ ли Путин... Выложу ещё гору материала... Для тех кто ПОНИМАЕТ... Путин - ШПИОН... Уничтожает Россию... Люди...!!! Хватит МОЛЧАТЬ... Нас много... ПИДОРОВ мало... Пора засунуть их головой в ДЕРЬМО...!!!



Вопли путинозащитников о том, что мол эти корабли “морально” устарели, что это “металлолом”, “плавающие динозавры ” оставляю без внимания из тех соображений, что во первых, боевые корабли рассчитаны не на год два, а на десятки лет службы и списанные, варварски уничтоженные, и проданные “за бугор” корабли в большинстве своем не отслужили и половины срока службы (не стали бы покупать бережливые буржуи то, что нельзя использовать против нас).

Во вторых, большинство кораблей и подводных лодок имеют блочно – модульную конструкцию боевых отсеков, силовых агрегатов, систем вооружения, управления, и связи что обеспечивает возможность модернизации практически любых узлов на протяжении всего срока эксплуатации. Есть в третьих… в четвертых … в пятых…, но не буду злоупотреблять вашим вниманием.

Пограничный сторожевой корабль пр. 11351 «Имени 70-летия Погранвойск». В 2003 году «Имени 70-летия Погранвойск» был исключен из состава Морских частей Погранвойск РФ и уведён на разделку в Китай.


ТК-202 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула». Второй корабль серии. В 2005 году разделан на металлолом при финансовой поддержке США. ТК-12 «Симбирск» постигла та же печальная участь.



ТК-13 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула». Четвёртый корабль в серии. 3 июля 2008 года в док-камере на «Звёздочке» была начата утилизация. И снова, американцы не остались в стороне. Еще бы, гордость Русского подводного флота, АПЛ способная незаметно достичь любой точки мирового океана и нанести ядерный удар который не возможно предотвратить никакими существующими средствами. Головная боль американцев успешно “вылечена” почти…



АПЛ «Борисоглебск» перед разделкой на гвозди.


Collapse )